5.2.5. Особенности производства современных измерительных преобразователей давления и разрежения

    Значительная часть современных измерительных преобразователей давления и разрежения конструктивно унифицирована. В качестве примера на рис. 5.20,а показан вид чувствительного элемента и платы преобразования, применяемых во многих технологиях приборостроительного производства.

 

Рис. 5.20. Виды и схема измерительных преобразователей избыточного давления:

а – вид чувствительного элемента и измерительной схемы; б – схема измерительного преобразователя; в – вид различного типа преобразователей; 1– корпус; 2 – чувствительный элемент; 3 – уплотнительное кольцо;4 – стопорная шайба; 5 – линии электрической связи; 6 – плата преобразования; 7 – электрический разъем;   8 – основание;   9 – штуцерподвода измеряемой среды

    Первичный преобразователь, который может функционировать по тензометрическому, емкостному или другому принципу преобразования, изготавливается в виде «таблетки» диаметром около двух десятков миллиметров. Он устанавливается (рис. 5.20,б) в корпусе 1. Уплотнение между корпусом и чувствительным элементом производится с помощью уплотнительного кольца 3 и стопорной шайбы 4. Чувствительный элемент 2 при воздействии на него измеряемого давления генерирует выходной электрический сигнал в виде напряжения в несколько десятков или сотен милливольт. Этот сигнал по линиям электрической связи 5 поступает на вход платы преобразования 6, где трансформируется в унифицированный токовый сигнал. Последний через электрический разъем 7 поступает на вход систем регистрации или автоматического управления. Плата преобразования устанавливается в корпусе на основании 8.

    Измеряемое давление к чувствительному элементу подводится через штуцер 9. Вид подводящего штуцера зависит от условий применения измерительных преобразователей. Так, на рис. 5.20,в показаны преобразователи, предназначенные как для обычного применения, так и для измерения уровня жидких сред гидростатическим методом. Для таких измерений диаметр присоединительного штуцера увеличен, а мембрана чувствительного элемента в целях исключения засорения подводящего канала остается открытой.